Objetivo da Expedição
Um passo a frente para integração econômica do estado
Pensando na importância da ferrovia, o objetivo da Band Bahia é levar para o público um apanhado da atual situação do interior da Bahia e quais as principais mudanças que a construção da FIOL trará para o estado e para o país através da realização do projeto Expedição BandFiol.
Uma expedição por todas as cidades que serão beneficiadas pela ferrovia, que terá como resultado a produção de um especial para televisão, com a historia da FIOL, os reflexos da construção da ferrovia na economia local e nacional, além de um mapeamento da região.
A FIOL
Qual a história por trás do projeto ferroviário que integrará o estado e o país
INTEGRAÇÃO LOGÍSTICA COM O PORTO DE ILHÉUS
A FIOL constitui-se em importante corredor de escoamento de minério do sul do estado da Bahia (Caetité e Tanhaçu) e de grãos do oeste baiano. Há ainda a possibilidade de integração futura com a Ferrovia Norte-Sul, indo ao encontro do objetivo de integração das malhas ferroviárias e melhora das condições logísticas do país.
O escoamento das cargas será feito por meio dos terminais do Complexo Portuário Porto Sul, localizado na região de Aritágua, município de Ilhéus, com retro área de 1.224 ha, ponte de acesso marítimo e píer com quebra-mar a 3.500 metros da costa.
O objetivo do empreendimento é o de viabilizar o escoamento da produção de minério de ferro produzido na região de Caetité, através do Porto Sul. Está previsto também o transporte de granéis agrícolas, granéis líquidos e carga geral.
As obras do empreendimento, atualmente a cargo da VALEC, apresentam avanço físico de mais de 73,6%. Estima-se que sejam necessários R$ 3,3 bilhões para a conclusão das obras remanescentes e demais investimentos necessários à operação do Trecho I;
Várias obras-de-arte encontram-se concluídas ou em execução, incluindo pontes, viadutos e o túnel de Jequié, destacando-se a ponte sobre o Rio São Francisco, no Trecho II, com 2,9 km de extensão, a maior ponte ferroviária da América Latina.
CIDADES BENEFICIADAS
Mais de 40 cidades foram beneficiadas pela construção da FIOL Além das cidades originais do traçado da FIOL, diversas outras cidades do seu entorno, também foram beneficiadas pela construção da ferrovia seja no fornecimento de mão de obra e serviços ou abrindo novas possibilidades para o escoamento da produção local.
PRINCIPAIS IMPACTOS DA FIOL
Como a ferrovia afetou os municípios baianos? Diversos aspectos da vida nos municípios baianos foram afetados pelo megaprojeto ferroviário, não pretendemos abordar todos apenas os principais, como modificações nos aspectos econômicos, no meio ambiente e nos projetos sociais desenvolvidos pelo Governo em parceria com a Valec, empresa responsável pela execução das obras.
Trajeto
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